1. Egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) tizimi chiqindi gazlardan azot oksidi (NOx) emissiyasini kamaytiradi. Kimyoviy reaktsiya faqat yuqori harorat va bosim sharoitida sodir bo'lib, dvigatelning yonish kamerasi harorati va bosimi ushbu talablarga javob beradi, ayniqsa majburiy tezlashtirish paytida.
2. Dvigatel yuk ostida bo'lganda, EGR valfi ochiladi, bu esa yonish kamerasiga kirishdan oldin oz miqdorda chiqindi gazning assimilyatsiya manifoltiga kirib, yonuvchi aralashma bilan aralashishiga imkon beradi. EGR klapan yopilganda, vosita ishlamay qoladi va deyarli hech qanday chiqindi gaz dvigatelga qaytarilmaydi.
3. Avtomobil chiqindi gazlari-yonuvchan emas (tarkibida yoqilg‘i yoki oksidlovchi bo‘lmagan) va yonish kamerasida yonish jarayonida qatnashmaydi. Ular yonish paytida hosil bo'lgan issiqlikning bir qismini o'zlashtirib, yonish harorati va bosimini pasaytiradi va shu bilan hosil bo'lgan NOx miqdorini kamaytiradi. Dvigatel tezligi va yuk ortishi bilan, egzoz miqdori
